XL１２００X フォーティーエイト ミッドコンカスタム！！！
２月２０日
週末土曜日 本日も大変多くの皆様方にご来店いただきまして 誠にありがとうございました！！
午後からは降水確率１００パーセントの予報通り 冷たい雨が降ってしまいましたが 午前中に繰り上げて納車、そしてクイック対応が出来ました。 各オーナー様方 ご来店のほど ありがとうございました。
さて、本日更新分はといいますと！！
現行スポーツ、１５’XL１２００X フォーティーエイトの登場です。
まずは オーナー M様。
この度のご入庫、そしてカスタムオーダーを承らせていただきましたこと感謝申し上げます。
こちらのフォーティーエイト。
前回のカスタムは いわゆる吸排気３点セットでのご入庫でございました。
ノーマルからのアップグレードでもございましたね。
走りが良くなった分 今回のカスタムは…！？
フォアコンからミッドコンへの仕様変更でございます！！
フォーティーエイトといえば 確かにこのフォアコンが売りのモデルの一つではございますが スポーツならではの走りの軽快さを意識しますと やはり ステップ位置が遠い…。 ロングで巡航となれば ポジションも楽なのですが 街乗り等が多い方であれば ここはミッドステップの出番です。
もちろん、ハンドルポジションやシート、カスタムスタイルとの兼ね合いもございますので 一概にフォアコンを否定いたしませんが 個人的にはスポーツはミッドコンが良くお似合いかと思います。
乗りやすさも格段に上がるかと思いますので フォアコン装備でミッドコンが気になっておられるスポーツ乗りの皆様 どうぞ お気軽に ご相談くださいませ。
補足がてら ちょっと シュミレーションしてみましょう。
上記 フォアコンとミッドコンでのペグ位置の違いです。
お分かりいただけますでしょうか！？
車体前方へと 足を前に放り出すフォアコンシフト。
そして ひざを曲げて楽に座るイメージのミッドコンシフト。
足位置だけでも ご覧のように手前にきますので 乗り味も格段に変わります。
ちなみに私のように股下が平均より短い場合ですと フォアコンシフトは乗れません(笑)。
必然的に ミッドコンになってしまいます。足が長い方には ホント憧れますね(笑)。
いかがでしょうか！？
今回は社外ミッドコンキットを選択。
かなり軽快に走れる仕様になりました。
峠とかにも走りに行きたくなるかもしれません。
お勧めです。
今回 もう一つ お取付けさせていただきましたのは こちら。
何度か 当店ブログ内でもご案内させていただきました エマージェンシータンクこと予備タンク。
XLモデルをはじめ 小ぶりなフューエルタンク装着車にはあれば助かる商品でもございます。
取り付けイメージはご覧のような感じです。
ダウンチューブにはわせるようにフィッティングですので 違和感もないかと思います。
余談ですが ここ数か月 この業界騒がせておりますサイドナンバー。
大手パーツメーカーさんから販売されておりますサイドナンバーキットに関しては ご覧のようなものもございます。 上記はサイドバック装着車の例ですね。
当店でも サイドナンバーに関しまして ワンオフオーダーモノ、または既製品のモノと多様にございますので まずは 一度 ご相談くださいませ。
完成ショットです！！
本日は現行スポーツ １５’XL１２００X フォーティーエイト M様車両をご紹介させていただきました。
スポーツファミリーの人気も高いですので 今後も増えてきそうです。
この度のご入庫 誠にありがとうございました。
次回のご来店もスタッフ一同 心よりお待ちしております。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
明日は日曜日 多くの皆様のご来店 お待ちしております。
近日 ブログ登場！！
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その全貌の模様もお楽しみに！！！
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