FXDL ダイナ ローライダー ２０１６’ANGIE Ｃｏｍｐｌｅｔｅ Ｃｕｓｔｏｍ！！！（前編）
２月２３日
定休日明けの火曜日 今週も宜しくお願い致します。
今週は寒の戻りといった感じで寒くなるようですね。
巷ではインフルエンザも大分 流行ってきているようです。ブログをご覧の皆様方も体調管理には十分にお気をつけてくださいませ。
本日も多くの皆様方にご来店いただき 誠にありがとうございました！！
さて、本日更新分はといいますと！！
先週 チラッと予告させていただきました ＦＸＤＬ ダイナローライダーでの フルカスタムコンプリートマシンの登場です。
まずはじめに オーナー Ａ様。この度 大変多くのカスタムオーダーを承らせていただきましたこと 心より感謝申し上げます。 また完成、納車までお時間を頂戴しながらの進捗ではございましたが ご理解いただきましたこと 重ねてお礼申し上げます。
晴れて 納車のこの日を迎えられ 我々も大変うれしい限りでございます。
さて 本編にまいります！！
インジェクション車両での フルカスタム ダイナ ローライダー。
前編と題しまして 本日は 部分、部分でのカスタムショットからご紹介いたしますので 最後まで ごゆっくりとご覧くださいませ。
その前に ご入庫時の写真を振り返っていただきましょう！！
上記 作業開始前のショット。
今回 ここからのフルカスタム計画でもございました。
完成してから 思いおこせば このお姿は 懐かしい感じもしてしまいます(笑)。
後編のアップの最期にもう一度 ビフォアー、アフターで比較ショットを並べてアップ致しますので お楽しみに。
さて、まずは どこからご紹介いたしますか…(笑)。
フロントから 順に行きます！！
まずは フロント足回り！！
人気の大口径 ビレットホイールは ＸＴＲＥＭＥ ＭＡＣＨＩＮＥ製 ＥＸＥＣＵＴＥ プラチナカット！！
Ｆｒ ２３インチ ３．５Ｊ！！！
ラインナップは１５モデルのビレットホイールでもございます。
実物をご覧になられる方はほとんどいないことでしょう。
人気のＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ、ＲＳＤより 個性的な ＸＴＲＥＭＥなのですが 今回もカッコイイパターンです！！
ダイナモデルでの Ｆｒ ２３インチ化。強烈なドレスアップで一見走りには不向きかと思いの皆様。
その不安要素はまったくございません。
しっかり計測と調整を施して組み上げますと見た目の大きさ以上に走行性も抜群ですので 問題なく 走りも楽しめます。
ブレーキディスクローターも ホイール同パターンの ＥＸＥＣＵＴＥ。
フロント アウターチューブは アレンネス製 ディープカットを選択。
同様に キャリパーハウジングも アレンネスに換装です。
ここで お気づきの方の方は スルドイです。
今回のテーマは ズバリ ブラックアウト。
車体自体はローライダーですのでクロームが中心ではございますが そこをあえてブラック路線へと仕様変更ともなりました。
もちろん、ブラックといっても ビビットブラック単色ではないのです。
実は いろいろなブラックがあふれているのです。 ブラックカラーの使い分けにもご注目くださいませ。
目線を徐々に上に向けまして…。
トリプルツリー アッパー＆ロアー ブラックペイントを実施。
ヘッドライトボディもブラック！！
人気の ＬＥＤヘッドライトもブラックを換装！！！
ＲＳＤ製 トリムリングも もちろん ブラック！！！！
そして 今回の見せ場の一つ。 お分かりでしょうか！？
今回 ＡＮＧＩＥ 初登場でございました ブラックインナーチューブ！！！
撮影時の天気の良さがあだとなってしまい 逆に分かりにくい…！？
となれば！！
これなら お分かりいただけますでしょうか！？
向かって左側がお馴染みのシルバーのインナーチューブ。
そして 右側が 今回セットアップさせていただきました ブラックインナーチューブでございます。
ここの部分をこだわってオーダーをくださいましたオーナー様。もはや変態です(笑)。
この辺は 徹底してブラックにこだわります。
また このインナーチューブに関しましてご質問等ございましたら お気軽にお問い合わせくださいませ。
ここもご紹介させていただきます。
そう！！Ｆｒ フェンダー！！ なんてことなく普通についているかもしれませんが…。
実は 現行ダイナ用の２３インチフェンダーなんてのは 存在しません(笑)。
ワンオフ製作といえば 一言なのですが ちゃんと綿密な製作過程がここにも存在しております。
まるで既製品のような仕上がりとおっしゃっていただけることがほめ言葉なのかもしれません。
うん！！ ビシッと決まりました！！
ホイールの外径、リムの主張。そして前後のバランスと考慮しつつ製作していきます。
こういったアクセントパーツもしっかり選択です。
ＲＳＤ製のトップナット＆フォークキャップ。
素敵です。
続けましては ハンドル＆ハンドコントロール廻り！！
まずはアレンネス製のモジュラーバー。
人気の可動式ハンドルバーに可変式のレバーの組み合わせ。
絶妙な この高さもナイスチョイスです。
リヤキャリパーも アレンネス製のハウジングを合わせております。
フロントフォークのセットアップも変更しておりますので リヤショックも同時カスタムです。
今回はプログレッシブ４３０シリーズを選択。
リヤのセットアップは ＥＴＲＥＭＥ ＭＡＣＨＩＮＥ製 ＥＸＥＣＵＴＥ １８インチ ５．５Ｊ １８０！！！
フロント同様にディスクローター＆スプロケットも同時換装。
しいて言うならば こんな方程式でしょうか(笑)！？
１８０（２４０）ワイド換装+カッコイイフェンダー廻り＋（睡眠（食事）時間－作業時間）＝お客様の満足。
余談でしたね(笑)。
とにかく 一筋縄ではいかないということですね。
かっこよくしっかり仕上げていくには やはりお時間がかかってしまいます。ご了承くださいっ。
ここで さらにお気づきでしょうか！？
リヤフェンダーのストラットからバッテリカバー、サイドカバー＆コイルカバー。
プライマリーケースそしてスターターカバーｅｔｃ.っと クロームの箇所は ブラック仕上げになっております。
左右のペグマウントからアーム関係にいたるまで ブラック＆ブラック！！
プラグコードも社外のブラックコード。 アレンネス製のホーンもいいバランスです。
サイドスタンドも こんかいブラックに変更して 細かい部分もこだわっております。
フューエルゲージ＆キャップは人気のＰＭ製を選択。
現行ダイナモデルでのカスタムポイントの一つでもございます インジの移設もちゃんとこなしております。
フューエルコンソールもブラック化。 引き締まりますね！！
シングルシートは 今回 トランプ製のモノを使用しております。
車体との兼ね合いや乗り心地も考えますと とてもいいシートでもございます。
このシート下には ＥＴＣユニットを換装できるよう 加工をほどこさせていただきました。
ここ最近 お問い合わせが多い ＥＴＣユニット。 ご参考までに。
っと この辺でお時間とさせていただきます。
いかがでしたでしょうか！？
インジェクション ダイナモデルでのフルカスタム。
まずは 前編と題しまして パーツショットからご覧いただきました。
後編にて その全貌の完成ショットをご披露させていただきますので ご期待くださいませ。
じらします(笑)。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
今週も引き続き作業のほど頑張って進めてまいります。
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