FLHTCU ウルトラ 萬羽製 バックギヤ換装！！
３月１５日
定休日明けの火曜日 今週も宜しくお願いいたします。
休み明けからも 多くの皆様方にご来店いただきまして ありがとうございました。
さて、本日更新分はといいますと！！
この度 当店 初入庫いただきました ウルトラオーナー G様。
初のご利用くださいましたこと 感謝申し上げます。
ホワイトが綺麗なこちらのウルトラ。
今回のカスタムオーダーはといいますと！！
ツアラーモデルならではのカスタムパーツの一つでもございます バックギヤの搭載です！！
記憶が新しい事と思いますが 先日もバックギヤに関するブログをアップさせていただきましたが ご覧いただけましたでしょうか！？
今回のセットアップも もちろんバックギヤではご存じ 萬羽製のバックギヤキット。
０９’以降車のツアラーモデルですと 純正エキゾーストもそのままにバックギヤが取り付けいただけます。
ここからは 作業の過程を見ながらご覧くださいませ。
まずは…。 クラッチワイヤーがとりまわされております サイドドアを外していきます。
サイドドアケースをあけますと ご覧のような感じですね。
ここに バックをするためのギヤを取り付けてまいります。
ミッションのメインシャフトと対戦するのは 超鋼ドリルくんです。この子がいないと話になりません(笑)。
そうです。 カタい、カタいメインシャフト相手となりますと 一般的なドリルの刃では皆無なのです。
簡単にいいますと 専用のドリルの刃ということです。
作業といたしましても ここは やはり経験が生きる作業の一つでもございます。
さくっと ドリング完了です！！
メイン側のギヤ、そして 前回のバックギヤのブログで キーのお話もさせていただきました部分、カウンター側にもギヤを取り付けて 内部の組み込みが完了です。
このあとは 逆再生で組み込んで終了ですね。
専用のバックギヤケースを合わせて完成です。
油圧ではないワイヤーモデルの ビレット６でございます。
クロームもとてもきれいで よく映えます。
完成です！！
人気のバックギヤ。
ツアラーモデルでは定番のパーツでもございます。
ご希望のお客様方 是非ともお気軽にご相談、お問い合わせくださいませ。
さて、オーナー様にとっては 初のバックギヤでございます。
セットアップ店舗といたしまして ここは バックギヤの講習がてら実演させていただきます。
当店 代表にて 実演開始でございます。
オーナー様も 真剣にお話に耳を傾けております。
ここで ソフテイルK様も講義に乱入！！ 興味深々！？(笑)。
さぁ 講義が終われば 即 実践です！！！
最初ですから 緊張もしてしまいますが 慣れてしまえば なんてことないです。
オーナー様も 感覚がつかめてきた模様。もう 安心ですね。
バイトくんこと H君も しっかりとお手伝い！！
綺麗にビシッと貼ってくれました！！
そのまま 納車の運びとなりました！！
改めまして この度の初のご利用くださいましたこと 感謝申し上げます。
次回のご利用、ご来店もスタッフ一同 心よりお待ちしております。
また、このとき同時納車となりました FXSTD K様。 ご紹介いただきましたことも 重ねてお礼申し上げます。
ありがとうございました！！
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
今時期ならではかと思いますが インフルエンザをはじめ 風邪、花粉症など 調子を崩しておられる方が多いようです。
季節の変わり目 体調などには 十分にお気を付けくださいませ。
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