FXSB ブレイクアウト コンピューターチューニング！！！
４月１８日
週明け 月曜日 ブログをご覧の皆様 おはようございます。
週末の更新もなく 楽しみにされておりました皆様 申し訳ございませんでした。ちょっと作業の方を優先しておりましたのでブログの更新が止まってしまいました。
その分 店舗は月曜定休日ではございますが ブログの方 更新してまいりますので 最後まで ご覧になってくださいませ。
先週末も 大変多くの皆様にご来店いただき 誠にありがとうございました！！
さて、本日更新分はといいますと！！
１５’FXSB ブレイクアウト S様車両！！
当店 初入庫でもございます こちらのブレイクアウト。
改めまして この度のご利用、そしてご入庫いただきましたこと 感謝申し上げます。
人気のブレイクアウトカスタムのご紹介でございます。
まずは ご入庫時の状態から振り返っていきます。
っということで 今回 オーナー様より オーダーいただきましたのは ハーレーサウンドの変更でございます。
とりわけ新車からのカスタムともなりますと まずは サウンドの変更とのご要望は多い部分でもございます。
今回のエキゾースト選択はといいますと！！
もはや 王道とでもいいますか ご希望されます方も多い バンス＆ハインズ製 ビッグラディウス。
どのモデルとでも 見た目も良く そして 相性の良い まさにハーレーサウンドの王道です。
ちなみに独立のフルエキの中でも サウンドの音量自体は大きめかと思います。
っとなれば ご存じ 燃調も同時に実施させていただきました。
当店でもお馴染みでございます 純正書き換えタイプのコンピューターチューニング Flashtuner。
現行インジェクションモデルにおいては 欠かすことのできない大事な大事な部分でございます。
このインジェクションチューニングに関しましてのご質問やご相談につきましては お気軽にお問い合わせくださいませ。
今回のブレイクアウト アイドル７５０ｒｐｍ
これ以上のローアイドルをご希望であれば 電装系の強化が必要になってまいりますので 安全域を確認しつつ ここまでとさせていただきました。
そして…。
話題のサイドナンバー。
ご入庫時では 縦仕様でございましたが 今回のご入庫ついでに 検対へとなりました。
今後、リヤ廻りカスタムも構想とのことでしたので ここはいったん ストック戻しとさせていただきました。
そして ソフテイルモデルにおいて 劇的な変化が体感できる部分。
リヤのロワリングでございます。
上記 ストック状態の車高。
やはり純正状態では 足つきも悪く 見た目もちょっと…。
そこでっ！！
ローダウンでございます！！
先日もセブンティーツー２台のブログでもご紹介させていただきましたが ローダウンはカスタムの基本線ではないでしょうか！？
お勧めの部分でございます。
ブレイクアウト ローダウン＆コンピューターチューニングでございました！！
いかがだったでしょうか！？
人気のブレイクアウト 今後も増えていきそうです。
改めまして この度の初のご利用くださいましたこと 感謝申し上げます。
次回のカスタムも楽しみでございます。
ありがとうございました！！
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
ついに肉体が限界突破のトランスモードへと突入したアンジー組です(笑)。
来週あたりにはどうなっているのか想像もつきません(笑)。
とにかく！！ 一言！！
頑張ります！！！！
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