FLTR ロードグライド Newハンドル&独立管カスタム!!

5月6日

ブログをご覧の皆様 おはようございます。
今年の連休はいかがお過ごしでしょうか!?
GWも昨日までの方も多いようですが 8日までの最長10連休の方もいらっしゃるようです。
改めまして ツーリング等 お出かけになられる際には 安全運転にて いってらっしゃいませ。
また、この期間も我々同様 お仕事の皆様 お疲れ様でございます。
引き続き 頑張ってまいりましょう。

昨日も不安定な天候の中ではございましたが 大変多くの皆様方にご来店いただき 誠にありがとうございました!!
大型連休期間ならではでございますが 県外からお越しいただきました皆様方も多く 我々も大変うれしく思っております。

さて、本日更新分はといいますと!!

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皆様のご期待通り ツアラーの登場です。
さて ご紹介させていただきますのは 06’FLTRーI ロードグライド T様車両!!
たまたま 昨日アップのモデルと同じ年式&同カラーでございます。
ホント偶然もあるのですね。

こちらのロードグライド 今回のカスタムオーダーはといいますと!!

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まずは ハンドル!!

純正ハンドルからの仕様変更でございます。しかも今回は 今までのセットアップハンドルとは一ひねり加え ツアラーモデルでは新鮮なハンドルになります。

それでは 突貫作業開始っ!!

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突貫モード!! 集中ゾーンにて一気にバラしていきます。
補機類を取り外していきますと ノーマルハンドル本体が見えてまいります。

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ここで セットアップハンドルの登場です。
梱包状態からのシルエットでお分かりいただけますでしょうか!?
斬新でしょう!?

早速 仮組み、仮組み!!

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ツアラーモデルには斬新なライザー一体型のバーハンドル
ランディングポジションも抜群に上がり 超攻撃的なツアラーに変身です。

ここからは 地味な作業ですので割愛します(笑)。

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地味な作業…。 派手さはないですが ここには技術介入があるのです。
ハンドルハーネス中通しに始まり 各ケーブル&ホースのフィッティング。
妥協なく ケーブル&ホース関係も合わせてまいります。

ブレーキラインのエア抜きまできましたら ちょっと休憩がてら…。

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普段 磨けない部分。
ロッカーボックスも 磨きましょう!!

といいつつ ロッカーボックスにはじまり ミッショントップ…カムカバー…プッシュロッドカバー…。
もはや クローム磨きがとまりません(笑)。

その他 カスタムオーダーを承らせていただきましたのはこちら。

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さて、ここで 唐突ですが問題です(笑)。 

今回 上記 左のコンソール内にあるものをお取付させていただきました。 
いったい何が入っているのでしょうか!?

1、切り詰めた睡眠時間
2、過剰摂取なエナジードリンク
3、自爆寸前の栽培マンの残りHP
4、USBポート。

選択4択問題です。 やはり難しいですね!!

かなりの難問ですので 早々にお答えいたしましょう!!

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答えは 4番のUSBポートの設置でございます。
かなりの難問でしたから 一体どのくらいの方々が正解したのでしょうか(笑)。

冗談はさておき こちらのUSBポート。
ここ最近では もはや 定番の商品の一つでもございます。
携帯電話(アイフォン、スマートフォンガラケー)の充電をはじめ 多岐にわたり活躍しております。
特にツアラーモデルでは こういった収納も魅力の一つでございますので 安心して携帯等も持ち歩けます。

ちなみにこちらのロードグライドは 右のコンソールにはETCユニットが設置しております。
左右ともに大活躍のコンソール収納でございます。

さらに カスタムオーダーはございます!!

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そうです。

当該年式には 定番の左右独立管エキゾーストの登場でございます。
一概に左右独立管とはいっても 各メーカーさんより販売されております商品には いろいろと種類がございますが 今回は このタイプを選択させていただきました。

単純に音量を上げるだけではなく インジェクションチューニングのリセッティングも合わせていきますと 格段に良くなります。サウンドの歯切れの良さも体感できることでしょう。

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独立!!

ピカピカになったエンジン廻りも よりエキゾーストを演出してくれます。

サイレンサーエンドは 重低音サウンドの定番 サンダーヘッダー!!

再チューニングにより よりパワフルになりました。

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PM製のエアクリは ホント カッコイイです。
吸気バランスもとても良く お勧めのパーツでもございます。

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ハンドル本体の完成ショットはこちらでございます。
マッドブラックのカラーもとても良いフィッティングともなりました。

一般的にはツアラーモデルとなると ライザーとハンドルは別々に組み合わせてセットアップとなりますが 今回のケースのように 一体型のライザーハンドルの選択もございます。
もちろん、そのままボルトオン装着とはいきませんが カスタムの手段の一つとして アリなのではないでしょうか!?
斬新かつ新鮮な ツアラーのバーハンドル
ご参考までに。

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完成ショット!!

FLTR ロードグライドでございました!!

納車直前まで あいにくの天気となってしまい 室内撮影になってしましたが 無事に納車させていただきました!! 
改めまして オーナー T様 この度のご利用、そして 多くのカスタムオーダーを頂きましたこと 心より感謝申し上げます。
翌日 即 ツーリングともお聞きしておりましたが その後 無事戻られたご様子で なによりでございました。
お時間を頂戴しながら 進めさせていただきましたこと 感謝申し上げます。
次回のご来店もスタッフ一同 お待ちしております。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。


最期に…。

ロンギヌスの槍(ロングドライバー)を手に 日々 使徒(作業)と戦っている 突貫作業継続中のアンジー組です。

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ラスボスこと こちらのCVOも 検査取得後 鬼の修羅羅刹の突貫作業にて 進めております。
整備班も怒涛のラッシュでございますが…。

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同時刻…。

金属加工班も 鬼の突貫溶接!!!!

萬羽製バックギヤ まさかのエキゾーストヒット!!!!!
そして この時 悲しいかな 深夜3時を過ぎたころ…。
はたして 今日も帰れるのでしょうか…!?

気力を振り絞り 残りのGW期間も 頑張ってまいります。

本日も多くの皆様のご来店 スタッフ一同 お待ちしております。



  
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