FLTRUSE CVO！！！
６月１７日
ブログをご覧の皆様 おはようございます！！
東北もいよいよ梅雨入りともなり ここ数日はジメジメの毎日が続いておりますが いかがお過ごしでしょうか！？
当店 工場内も 例年のごとく 湿度たっぷりの中 作業に励んでおります。
不快指数が高く 汗がダラダラでも ポジティブに代謝が良くなったと思い頑張ってます！！
ガレージ内 満車御礼状態ではございますが お預かりさせていただいております各車両オーナー様方 必死のパッチで頑張っておりますので 今しばらく お待ちくださいませ。
さて、本日更新分はといいますと！！
１５’FLTRUSE CVO ロードグライドウルトラの登場でございます！！
人気のCVOツアラーから ウルトラTRのご紹介です。
まずは この度もご入庫いただきましたこと 感謝申し上げます。
さて、今回のオーダーはといいますと！！
まずは メンテナンスから！！
消耗品の定番の一つといえば やはりここですね！？
タイヤ交換でございます！！
オーナー様に約一ヶ月前ほどにそろそろタイヤ交換ですよっとお話していたのもつかの間…。
あっという間にワイヤーまで顔を出しておりました。
ギリギリでした。間に合ってよかったです。
余談ですが…。
現行CVOツアラーの純正リヤタイヤなのですが 従来のモノから変わってたんです。
タイヤも 年々 進化していきます。
ツアラーモデルも年々重量も上がり 耐えうる荷重も大きくなってる分 進化が必要だということですね。
もちろん路面と接する大事な部分ですから しっかりとした 日々の点検もお忘れなく オーナー様方自身もチェックしてみてくださいませ。
気付けばに溝がへっている！？ なんてことがないよう お気を付けてください。
特にツアラーモデルのリヤタイヤは 案外 気づきにくい部分でもございます。
ちなみに現行ウルトラ系純正リヤタイヤ 良い硬さのタイヤでした(笑)。
この時 ロングツーリング前ともあり 軽めの点検もかねて 見させていただきました。
さて もう一つ カスタム。
CVO純正ダブルシート。
もちろん CVOシートですので 標準パッケージのシートとは違います。
とはいえ 純正シート高ですとは やはり 足つきが悪いなど 変更したくなります。
そこで 今回 選択させていただきましたのは！！
シートメーカー K＆H製のダブルシートをベースに 張り替えカスタム品をお取付させていただきました。
最近 ご相談が多い K＆Hシート。
乗ればわかる この良さとでも書かせていただきます。
特にFLツアラーの純正シート高でお悩みの方 お勧めです。
どうぞ お気軽にご相談くださいませ。
カラーマッチシートの出来上がりです！！
オーナー様からも 満足とのお声をいただきました。
ありがとうございます！！
この度のご入庫も誠にありがとうございました。
次回のカスタムも楽しみにお待ちしております。
ちょっと気になるパーツシリーズの一つでございます。
ウルトラ系シートでお悩みの方 いかがでしょうか！？
シートアレンジもご相談くださいませ。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
消耗品といえばタイヤもそうなのですが バッテリなど 一口に言っても様々。
シーズンに入り 消耗品の点検もしておきたいところでもございます。
当店にて管理させていただいております各車両に関しましては車検などのメンテナンスをはじめ しっかりとチェックしております。
そんな消耗品の中から 今回はブレーキパットの交換をご紹介します。
パッと見でお分かりいただけますでしょうか！？
ブレーキパッドのフェースが すでに無くなっております(笑)。
ちなみに新品ですと！！
ご覧の感じですね。
ご存じではない方に 補足いたしますと ブレーキレバー＆ペダルを握る（踏む）とその力がブレーキのオイルの油圧の力を介して このパッドを圧着します。
つまり このパッド自体は消しゴムのような仕組みとも言えます。
ですので 使い続けますと 当然 消しゴムのように徐々にすり減っていくのです。
そのまま 結果 使い切ってしまいますと 上記のような 金属が直接ディスクローターを押し当ててしまいます。仮にそうなってしまいますと このパッドの交換だけではなく ディスクローター本体までも交換等の処置が必要になってしまうのです。
高額な修理費用になってしまう前に こういった消耗品は 確実に交換していきましょう！！
シーズン期間 メンテナンスも重要な箇所でございます。
オーナー様方のちょっとした 目視の点検でも 見つかるかもしれません。
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