FLHRCーI ロードキングクラシックインジェクション キャブ化カスタム！！！
６月２０日
ブログをご覧の皆様 おはようございます。
梅雨入りまっただ中ではございますが 先週末は晴れ間が差し 特に土曜日は真夏を感じさせる気温でもございました。 当店といたしましても 納車予定の車両が予定通り 出庫対応となりましたこと スタッフ一同 心より感謝申し上げます。
無事に納車となり お待たせいたしました各オーナー様方 改めまして ありがとうございました。
完成ブログの模様も順次アップさせていただきますので どうぞ お楽しみに。
さて、本日更新分はといいますと！！
００’FLHRC－I ロードキングクラシックインジェクション I様車両の完成、ご披露とさせていただきます。
まずは オーナーI様 大変 お待たせいたしました！！この度のご入庫、そして今回もカスタムのオーダーを承らせていただき 誠にありがとうございました。
さぁ ちょっと珍しいこちらのローキンクラシック。
今回のご入庫依頼箇所のご相談はいといいますと…！？
ここです(笑)。 一目見て ご理解された方 変態です(笑)。
一見 なんてことない感じのエアクリ廻りなのですが…。
エアクリケースを取り外してみますと…！？
どどーん！！
このインテーク廻り 見慣れない方も多いのではないでしょうか！？
そうです。これが ツインカム初期のインジェクションシステム マグネティマレリィでございます。
ちなみに現行車両は デルファイインジェクションと呼ばれるシステムに切り替わっておりますので 見慣れない方がほとんどだと言えます。
とはいえ このシステムのお話を進めますと コアな世界に入り込んでしまいますので システムのお話は割愛させていただきます(笑)。
さて、このマレリィ。
当時の出がけの頃の新車時から ディーラーマン泣かせのシステムだともお聞きするぐらい ちょっと一癖、ふた癖がございます。
その結果 スムーズで安定的なエンジン始動等をお求めのオーナー様方には ストレスに感じてしまわれるケースもあるのです。
今回 オーナー様のご相談を重ねていく中で ここの部分の仕様変更にともなうカスタムをオーダーいただきました。
そうです。 いわゆる インジェクションからのキャブ化でございます。
キャブ化となれば もう 一気にバラして 取り外していきます！！
インテーク廻り！！
コンピューターモジュール廻り！！
車両からマレリィの魂が抜かれましたっ(笑)。
いかがです！？
これがキャブ化。 ANGIE セッティング済みのニューCVキャブも換装！！
ん？？ なぜに セッティングが？？っと思いの方 スルドイですね。
そうです！！
単にキャブ化だけではないのです！！
ロッカーボックス開けて…。
トップエンドー！！
お次は…
カムギヤオープン！！
テンショナーシューの点検+カスタムなのです！！
カムベアリング関係も一式 総交換！！
ここまでくれば お分かりですね！？
ハイカム換装でございます！！！
ギヤドライブ化も同時換装！！
手順にそって このあとは逆再生。
組み込んでまいります。
各部 クロームのケースも ついでに磨きを入れつつ 完了です！！
光ました！！
ホント クロームがとてもまぶしく 仕上りました！！
エアクリは 今回 アレンネス製のモノを選択。
車体の大きさもあるので エアクリの存在感もバッチリです。
キャブ化ですので エンリッチナー＆ガソリンコックもお忘れなく…。
非常にいい感じです！！！
完成、納車ショット！！！
FLHRC ロードキングクラシックインジェクション キャブ化カスタムでございました！！
マレリィという ちょっと珍しいインジェクションシステムからの仕様変更となりました。
オーナー様もきっとご満足いただるかと思います。
ハイカム換装のローキンクラシックでございました！！
納車ショット！！
改めまして オーナーI様 この度のご入庫 誠にありがとうございました。
お時間を頂戴しながら進めさせていただきましたこと 重ねてお詫び申し上げます。
どうぞ 楽しんで 今シーズンもお乗りくださいませ。
何かございましたら お気軽にご相談ください。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
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