FLTRXS 吸排気＆コンピューターチューニング ３点セットカスタム！！！
７月１０日
週末 日曜日 ブログをご覧の皆様 おはようございます。
皆様方 いかがお過ごしだったでしょうか！？
東北地方はまだ 梅雨とはいえ ヤフーの週間天気予報には 毎度のことながら 振り回されている スタッフ Bです(笑)
今週末も 出庫対応となりました オーナー様 各位 誠にありがとうございます！！
午後からは ご入庫車両との入れ替えも予定しております。
ご来店予定の皆様方 どうぞお気をつけてお越しくださいませ。
さて、本日更新分はといいますと！！
１５’FLTRXS ロードグライドスペシャルのご紹介です。
まずは オーナーS様 この度もご利用、ご入庫くださいましたこと 心より感謝申し上げます。
さて、こちらのFLTRXS。前回カスタムはハンドル廻りでございました。
カッコよく決まっております！！
そして いつみても 車両の管理が行き届いている すごくきれいなマシンでもございますね。
新車そのままに ピカピカのビビットブラック。
そんなピカピカのロードグライド その後のカスタム計画。今回はといいますと…。
オーナー様たっての部分！！
いわゆる 吸排気カスタム ３点セットでございます！！
当店としましては 新車慣らし運転目安は３０００㌔くらいまではとお話させていただいております。
そして いよいよ慣らし運転も一段落ともあり 吸排気カスタムに着手してまいります。
まずは 吸気側 エアクリーナーは…。
人気のPerformanceMachine製 Fast Air ブラック！！
続けまして排気部分は…。
スーパートラップ製 左右独立管エキゾースト＆ラインハート ４インチの組み合わせ。
パーツフィッティング完了！！
さぁ ここから インジェクションチューニングの始まりでございます。
もちろん、 吸排気パーツの組み込み以外でも まず初めに チューニングに関する部分での点検、チェックも同時に行ってまいります。
すべて 問題なくクリアして チューニングに入ってまいります。
もし 通常作動に問題があるケースの場合は 当該部分の修正、交換 調整などを施してから スタートともなります。 チューニングにおいては すべてが正常値であることが前提なのです。
例えば…。 スロットルワイヤー搭載モデルで オーナー様 ご自身でグリップを交換されている場合 ヒキしろや遊びの調整の範囲が 正常範囲から外れている可能性もございます。
ワイヤータイプのモデルですと こういった部分で チューニングの数字に影響が出る可能性もございます。
っということで パソコンを開く前から こういった 点検、調整といった確認をしてまいります。
あくまでも参考例の一つでございますので あしからず。
話しを戻します。
専用のキーを車体一台ずつ ご用意していきます。
簡単にいいますと チューニング際のセキュリティロックキーとでもいいますか。
これがないと チューニングデータの入れ替えもできないのです。
そういえば このキーのデザイン 変わりましたね(笑)。
このあとは…。
ご覧のように パソコン相手にぱちぱちと キーボードとマウスを片手に進めていきます。
神経を研ぎ澄まして… 数字の羅列を凝視しつつ…
目がかすんできます(笑)。
冗談はさておき こういった 作業、工程を繰り返しながら マップと呼ばれるデータを仕上げていきます。
完了です！！！
如何だったでしょうか！？
人気のツアラーモデルから １５’ＦＬＴＲＸＳ ロードグライドスペシャルのご紹介でございました。
新車慣らし後の 燃調＆吸排気カスタム。
お悩みの方もお考えの方も 是非とも ご相談くださいませ。
改めまして オーナー Ｓ様。
この度のご入庫くださいましたこと スタッフ一同 心より感謝申し上げます。
何かお気づきのことがございましたら お気軽にご相談くださいませ。
ありがとうございました！！
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
本日も 多くの皆様のご来店 スタッフ一同 お待ちしております。
この時期ならではのANGIE特選車勢ぞろい！！
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