24ヶ月点検+α in ショベルヘッド！！！
７月１３日
アンジーブログをご覧の皆様 おはようございます。
梅雨時期も変わらず 必死の作業モード継続中の工場でございます。
今週も ご入庫中の各車両 順次 進めてまいりますので 宜しくお願い致します。
また、先週末は晴れ間が出たこともあり 出庫対応となりました各オーナー様方 誠にありがとうございました！！
車検、カスタムとご入庫いただき 納車させていただきましたこと スタッフ一同心より感謝申し上げます。
同時に ご成約車両の納車デーともなりました。
この度のご成約、納車対応となりましたこと 重ねて お礼のほど申し上げます。
さて、本日更新分はといいますと！！
先週末の納車ラッシュの中から １台ご紹介させていただきます。
本日 ご紹介させていただきますのは ８３’ショベルヘッド T様車両！！
当店では 珍しい 旧車のショベルの登場でございます。
珍しいというのも 当店は 現行モデルを中心にお取り扱いさせていただいておりますゆえ 基本的には 旧車のお取り扱いはしていないのです。 そんな当店での数少ないショベルのなかの一台。ツインカム中心の当店としましても例外のマシンではございますが 久しぶりに旧車のアップさせていただきます。
今回は ２４ヶ月点検にともなう検査を中心にご入庫いただいておりました。
年式相応の整備ポイントをじっくりとしっかりと進めてまいります。
フロント スプリンガーフォーク換装ともあり 足回りを中心にしっかりとした点検が必要でございます。
フォークの調整はもちろんのこと スポークホイールの振れ点検なども含め メンテナンスにもしっかりと お時間をかけてみてまいります。
通常の現行モデルの点検項目以外にも実際は多々存在する 旧車の車検整備。
予防の部分も踏まえて 見ていきます。
そして…。点検、整備だけではございません。
まずは 今回同時に執り行わせていただきました フューエルタンクの仕様変更です！！
外装ペイントデザインはそのままに制作させていただきました。
容量アップ！！
タンク本体も変更、カスタムならば リヤフェンダーも ビシッと制作です！！
フェンダー本体の質感を残しつつ クリアーペイント仕上げ。
油圧ドラムブレーキ… これがまたにくい(笑)
さて、タンク本体を 見てまいりましょう。
単に容量アップだけではございません。
このコックの位置も制作箇所になります。
フューエルラインを見直しつつ コックの位置や取り回しを見ていきます。
その他 検査ともあり この機にしっかりとした 整備をかけております。
思いおこせば 当店管理の数少ない旧車の一台。
カスタム、整備内容も含めてじっくりとみさせていただいております車両でもございます。
旧車の枠では 比較的若いかもしれませんが ３０年オーバーの経過車両ですので やはり定期点検は必要ですね。
知る人ぞ知る オープンプライマリーにセルスタート！！
一筋縄ではいかない 懐かしくも苦しんだ 思い出の部分です(笑)。
っと 旧車とはいえ 各部 ANGIE仕上がりのカスタムマシンでございます。
現行モデルと同じようにきっちりと作業させていただきました。
改めまして この度のご入庫くださいましたこと 感謝申し上げます。
同時に 長期間にわたり お預かりとなってしまいましたこと 心よりお詫び申し上げます。
いつも ありがとうございます！！
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
本日登場は なじみのお客様限定でございます旧車の登場でございました。
ツインカムモデル中心の当店では 久しぶりでございましたね。
ん…。ショベルといえば…。
私のショベルも とうとう 裸のフレームのまま 足かけ ４年…(笑)。
車検証も旧タイプで色が違う(笑)。
私のマシンを知っている方は ほとんどいらっしゃらないですね(笑)。
もはや ネタと化してしまいました(笑)。もう４年くらいたてば ホイールが再メッキに出るかな(笑)。
１０年計画とでも 言っておきましょう(笑)。
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