FLTRX ！！！　T-MAN 555　TQカム！！！

Custom #オートバイ
５月４日

GW中日、ブログをご覧の皆様　おはようございます！！
連休いかがお過ごしでしょうか？？

快晴のいい天気が続いております分　バイクでお出かけとなる方も多いかと思います。行き、帰りと　どうぞ　安全運転にて　お出かけくださいませ。

昨日も多くの皆様にご来店いただき　誠にありがとうございました。

工場の方は　引き続き　突貫作業継続中！！　
１台、２台、３台…　順番にとにかく仕上げ。　
っと　山場からの山場続きで　もはや　どこからが山場だったかすら　わからない状態ですね(笑)。

また、このGW期間中に限り　日中の営業時間を短縮して対応させていただいております分　作業の方にも一層　集中し　進めております。
週末に向けて　何とか必死に頑張ります。

さて、この時間帯から　握力がなくなりつつ　工具を持つ手がプルプルし始めましたので　久しぶりにカスタムブログの更新をさせていただきます(笑)。

本日はフルカスタムバガー　FLTRX　K様車両から　こちらをご紹介させていただきます！！

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今回　オーダーいただきましたのは　ずばり　ハイカムでございます。
ハイカムの他にも　カスタムフィッティングパーツはあるのですが　本日はハイカムにスポットを当てて　ご覧いただきますので　どうぞ　最後まで　ごゆっくりと見てくださいませ。

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さぁ　まずは　カムカバーを開けるにあたり　外装廻りを　Remove！！！
ここまで　きましたら　ケースを取り外します。

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ようやく　カムチェーンがお見えです。

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順に取り外し、取り外し。。。

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さすがは油圧テンショナー。
シュー本体も損傷はほとんど見受けられません。
とはいえ　オイル管理も良好な車両ですし　間違いない車両です。

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カムサポートごと　ごっそりと引き抜きます。

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で、これが　取り外された　純正ストックのカムシャフトです。
今回　オーナー様とのご相談により　下のトルクがもう少し欲しいとのご要望を頂戴しました。
そこで、、、
今回　選択させていただきましたのは…。　

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T-MAN　Performance　５５５　TQカム。

トルク重視のハイカムでございますね。
下が欲しい方にはピッタリのカムではないでしょうか。
しかも　このカム以外はすべてストックで賄えるという　コストパフォーマンスにも優れたシロモノでもございます。
走りの向上計画第一弾として　T-MANのハイカムを組ませていただきました。

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もちろん、インナーカムベアリングはヘビーデューティーのモノに換装！！

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ぶち込みます。

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クランクの振れ点検も行い　基準範囲内のことを確認しましたら　いよいよ　ようやく組み込みます。

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逆手順に組み付け　作業も一段落です。

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あとは　燃調を整えて…。。。

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ついでなので　トゲトゲの魔法にもかかってしまいましょう。


まずは　ハイカム計画、T-MAN　５５５でございました。

下が欲しい、上が欲しいといった具合に　ハイカムのご相談もお待ちしております。

FLTRX　完成ショットは　後日改めて…。
今は　まだ　全貌は秘密です(笑)。

GW期間　中日　カスタムブログは　K様車両でございました。
いつもありがとうございます。
この他、　調整、点検も含め　次回のご入庫の際にまた　チェックさせていただきますので　宜しくお願い致します。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。


最後に…。

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１６’FLTRUSE　N様より　今回も沢山の美味しい差し入れを頂戴しました！！
いつもご馳走様でございます！！
そして　九州から　無事に戻ってこられ　お疲れ様でございました。
ホント　タフです。東北から九州へバイクですからね。。。
カスタムブログの方は　どうぞ楽しみに。。。

さぁ　差し入れもいただきましたし　今宵も更なる突貫作業への道を…。。。

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日替わり突貫マシン　本日はこちら。
１６’FXSB　ブレイクアウト！！！
一気にいかせていただきます！！　なんとか週末納車へ向けて！！！
とにかく頑張ります！！！


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