FLHR　ロードキング　定期メンテナンス！！！

Custom #オートバイ
７月６日

ブログをご覧の皆様おはようございます。
そして　いつもご覧いただき誠にありがとうございます！！

余談ですが　我々と同じく　外仕事の皆様、、、　蒸し暑さにやられてませんか！？
工場にいる我々は油まみれの汗まみれ…。この時期の宿命とはいえ　キツイです(笑)。
それでも　車両の方はご安心を。
お預かりガレージ内は　空調完備！！！
バイクはしっかりと除湿しております。
我々は汗まみれ(笑)バイクは涼しくです(笑)。
そして　なんといっても天敵なのは蚊！！モスキート！！！
日中からたっぷりと汗をかいた我々に狙いを定めやってくる。。。
勘弁してください。。。

余談が過ぎましたので　この辺で(笑)

さて、本日更新分にまいります！！

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本日ご紹介させていただきますのは　FLHR　ロードキング　T様車両！！！
いつもご利用いただきありがとうございます。
そして　いつみても　綺麗に管理されている車両でもございます。
定期的にご来店いただきますT様車両はカスタムとメンテナンスを交互に実施させていただいております。
当店　走るカスタム車の代表格でもございます　T様　ローキン。
今回はメンテナンスでございます。
これだけ綺麗に管理しつつも　オドメーターは　今回のご入庫時で　ピッタリ５００００㌔達成！！！
語呂よく距離を控えさせていただきました。
まだまだ走る　T様ローキンは　やはりメンテナンスの方も本気です。

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さて、きっかけは　チャージランプ点灯とのお話から始まりました。
電装系異常の疑いアリということで　年式と距離を考慮しつつトラブルシュート開始です。
その結果。
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整流器、いわゆるレギュレータのパンクが原因でございました。
簡単にいいますと、エンジンの力を利用して発電された電流を電圧に変換する役目をはたしているモノになります。この手の話をじっくり聞きたい方はマニアックなので　直接お尋ねくださいね(笑)。

クローム好きな　T様ですから　せっかくなので　今回交換するモノはクロームでいきます。
こういったパーツ一つとってもカスタムになりえるんです。

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うん。良いですね。

っとここで終わらないのが　プラスαのところです。
年式＆距離、そしてオーナー様の不安要素を取り払うべく　発電側も見ていきます。

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マグネットローターとステーターコイルを点検。
こちらの方は交換に至ってはおりませんでしたので　良かったです。

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っと　オイルの漏れを発見。
シフターシャフトの軸部分のオイルシールですね。
ここの漏れやにじみは　よくある　あるあるの部分なのです。　ここまで取り外したので　同時交換してまいります。

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シール系のパーツは消耗品ですから　やはり年式相応に交換が必要になってくる箇所でもございます。
各部　洗浄、清掃点検が済めば完了です。

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オーナー様に負けじと磨いて作業完了です(笑)。
これで安心して　また　ロングツーリングへと行けます。
お盆明けには富士の方へと走るとお聞きしました。
その前に対応できて良かったです。
早期発見と早めの処置が最善の道です。
今回はメンテナンス中心のご入庫となりましたが　次回はカスタムでいきましょう！！
この度のご入庫もありがとうございました。

本日は電装系レギュレータの交換をご紹介させていただきました。

ローチャージ、オーバーチャージだけではなく電装系のシステム異常は　どのタイミングがなるかは定かではございませんので　あしからず。　突発的な症例や一過性のモノもございます。定期的なメンテナンスの他にも　オーナー様の気づきの部分が必要になってきますので　まずはご相談ください。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。


最後に…。

納車ショット！！

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FLSTF　Hくん。　晴れて良かったです。
いつもありがとう！！お気をつけて！！

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FLTR　Sくんも　ありがとうございます！！
カスタムブログは後日改めて　アップしますので　お楽しみに。

笑顔で帰路につく皆様を見送れるのは　この仕事の冥利につきます。

毎週月曜の定休日がしばらくの間　体のメンテナンスの日になってしまったスタッフBです(笑)。
そういえば　先日　内科か整形外科か悩んでいましたが…　結果　外科でした(笑)。
今までは病院に縁がなかったせいもあり　まったく慣れていない私は　どこへ行ったらいいのか　分からず　右往左往…。
ちょっと　恥ずかしかったですね。　
とにかく　今は　貼るロキソニン！！飲むロキソニン！！のダブルで攻めて　日々の業務のほど　精一杯　頑張ります。



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