FXSB　BreakOut　Ｃｕｓｔｏｍ！！！　+　明日の営業のお知らせ

Custom #オートバイ
７月１３日

ブログをご覧の皆様おはようございます。
うだるような蒸し暑い日が連日続いております。
ブログをご覧の皆様方も熱中症等　十分　お気を付けくださいませ。

工場の方もとにかく暑いですが　日中は滴る汗を脱ぬぐいながら　必死の作業で進めております。
お預かりさせていただいております各車両　引き続き作業のほど進めてまいりますので　宜しくお願い致します。

さて、本日更新分はといいますと！！

早速いきます！！

Ｂｅｆｏｒｅ！！
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Ａｆｔｅｒ！！！
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ＦＸＳＢ　ブレイクアウト　Ｔ様車両！！
カスタム完成、納車となりましたのでご披露とさせていただきます。
まずはこの度のご依頼をいただきましたこと感謝致します。
また、お時間を頂戴しながら進めさせていただきましたこと　重ねてお礼申し上げます。

さぁ　人気のブレイクアウトカスタム。
今回　作業させていただきました部分は　パーツチョイスも含め　是非ともご参考いただければ幸いです。

スマートにカッコよく！！！
ご紹介してまいります！！

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今回のメインはフロント周りが中心のカスタム内容でございます。
上記作業前の状態から　カスタムの変化を楽しんでいただければいいなぁと思います。
それでは作業過程も一緒に振り返って。

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ネック廻りまで　一気のバラし。
そうです。
まずはここからですね。

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現行４９ｍｍフォーク　レイクツリー換装です。
っといいますのも。。。

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ロングインナーチューブ換装につき　トリプル変更です。
レイク角＆インチューの長さ、そして組み込むパーツでバイクのバランスと走行性能ががらりと変わってしまうので　しっかりと計算して組み込んでまいります。

あーだこーだと横から口をだしつつ　計算されつくした工程を経て　完成となります(笑)。

それでは完成ショット！！！

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レイクツリー＆ロングインナーチューブ。

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エグいハンドル！！
形だけではなく　そのエグさは　ハーネス中通しを得意とする我々でも戦うハンドルでもございました(笑)。
もっとも　このハンドルのセットアップにおいて　細かい部分の処理はいくつかございます。
そのままではつきません。
純正のケーブル一式で装着しておりますが　そこにはタネはございますので　ご注意ください。

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グリップ＆レバーはＲＳＤ。
ミラーは先日　ブログ内で書かせていただきました　凸ミラーのカスタムミラーを選択です。

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プラグコードはアクセントで　レッドケーブル。

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ヘッドウインズ製ボディにＨＤ　ＬＥＤヘッドライトを組み込み。

カッコイイですねぇ。　ホント。

そして！！

今回のカスタムでの見せ場！！
なんだか分かります！？

答えは…。

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ウインカーです！！！

モトガジェット製　ブレイズ　アイス　ウインカー！！！！

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ヨーロッパ規格Ｅマーク取得の検査対応品。
その光度、照度、そして光の範囲は　日中でも直視できない明るさを誇ります。
ブログの掲載の都合上　なんとか　ピンボケしないよう撮ることができたので　満足なのですが　皆様には照射が分かりにくいのが　残念でなりません。。。。
まぶしすぎて　やばいんです。
そして　さらに　なんといっても　照射方向がすごいんです。

真横＆正面＆後ろと　この媒体全部は発光するのです！！
すごくないですか！？

ちなみに　まともに撮影を試みると…。

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光がやばすぎて　まともに撮れないんです(笑)。

何とかこうにか　皆様にわかるように撮影をさせていただきました。

ＬＥＤウインカーの照射は　ここ数年　悩ましいくらいのテーマの一つでもございました。
日中でもしっかり視認でき、かつ　カッコイイの！！
っと　ようやく　お勧めできる　ウインカーの登場です。

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完成、納車ショット！！！

１５’ＦＸＳＢ　ブレイクアウト　Ｔ様　車両をご紹介させていただきました。
人気のブレイクアウトモデルですし　カスタムのご参考となればうれしいです。
改めまして　オーナーＴ様。　お待たせいたしました。
次回も素敵なカスタム依頼　お待ちしております！！
ありがとうございました！！

特にウインカーは　一押しかつ　お勧めです。
多くの皆様のご相談　お待ちしております！！

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。


最後に…。

誠に勝手ながら　明日　７月１４日　金曜日は　所用につき　臨時の定休日をいただく　予定でございます。
詳しくは　本日中か明日の１０時更新までに　追って　ブログにアップさせていただきますので　ご確認くださいませ。　
多くの皆様方にはご不便をおかけいたしますが　何卒　ご理解とご協力のほどお願い致します。
ご不明な点がございましたら　お問い合わせください。




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