FLTRUSE CVO 26in.コンバージョン&オリジナルフロントフェイス!!!(後編)
10月30日
本日は月曜定休日。ブログをご覧の皆様おはようございます。
日曜日の昨日は終日 雨の一日となってしまいましたが ご来店いただきました皆様方、誠にありがとうございました。ご成約車両の納車説明にはじまり カスタム、商談とじっくりとお話できましたこと感謝申し上げます。
ご要望いただける内容に少しでも力添えができますよう 今後ともどうぞ宜しくお願い致します。
さぁ、本日更新分はといいますと!!
昨日に引き続き FLTRUSE CVO 26”コンバージョン&オリジナルフロントフェイスの後編の模様をお届けいたします!!
さて、前編後半からフロントフェイスの製作過程の模様をご紹介してまいりましたが いかがでしたでしょうか!?
はたして ちゃんと完成したのか!?
気になる後半戦のスタートでございます。
まずは 呼んでみましょう!!
タケマルさん~♪
はいっ♪どうも~♪タケマルです♪
この姿の反響がどれくらいあるのか気になりますが…(笑)。
さて、前編はここで区切らせていただきましたね。
車体との全体バランスとフィッティング確認しつつも 延長したノーズが ヘッドライトの照射角度まで干渉してしまい 調整範囲を超えてしまいました。。。ではどうするか。どうしたもんか。。。
しかし すぐに 解答は出てはおりましたが その現実を直視できません(泣)。
数分後。。乱れた心を落ち着かせその現実と向き合います。
はい。。。やり直し確定(泣)。。。
フェイスの合わせにて 心が折れかけつつ 振り出しに戻る。。。
っとまぁ 泣き言を言いつつも突貫作業継続です(泣)!!!
数十時間後。。。。
現実世界に舞い戻ってまいりました!!
修正箇所を見事にクリアーです!!!
左右の合わせ、角度、っと 数項目をチェック!!ライト軸もOK!!
ついに、、、ペイントラインの打ち合わせまで辿りついたのです。
深夜?早朝??にペイントの打ち合わせ(笑)。
このとき もはや眼がうつろで ライン引きがなかなかきまりません(笑)。
ですが 気の抜けない作業が続きますので 気力を振り絞り しっかりと進めていくのです。
さて、ペイント工程に入ったフロントフェイス。
その間に 別途作業を進めていきます。
メーターパネルカスタム。
今回はダコダデジタル 現行CANバス ツアラー用のセットアップです。
キレイな画像はこのあと 完成ショットにて!!
ETCユニットも新調してまいります。
今回からは ETC 2.0!!!
今後 この2.0に合わせて 色々と切り替わっていくようです。
新型ETCにつきましては また 後日 改めて…。
さぁ!!
そんなこんなしているうちに いよいよ ペイントも仕上がり 睡眠時間も省略しつつ 組み付け&仕上げに入ります!!!
超突貫&作業集中…。。。ただひたすらに 集中。。。。
数時間後…。
完成です。
お待たせ致しましたっ♪
ここまで 引っ張ってしまい申し訳ございません、、、、
それでは FLTRUSE CVO ロードグライドウルトラの完成ショットのご披露です。
見せ場のフェイスから ドドーンっと ご覧くださいませ。
どうです♪
カッコイイでしょう♪
フェイスのデザインとペイントラインもビシッと決まったかと思います!!!
どの角度からみても カッコよく決まりました。
アンダースポイラーも今回 同時装着。
26in.ホイールでのセットアップとなると ここのアイテムも欲しくなります。
もちろん、、、ポン付けではございません(笑)。
フェイスのペイントデザインとアンダースポイラーのデザインもオリジナル。
CVOカラーのデザインを生かしつつもオリジナリティを加えさせていただきました。
毎回、悩むんです。
基本ほとんどの皆様は お任せっとおっしゃるのですから…(笑)。
その分 仕上がり、完成した時の クオリティの感動は ひとしおなんです。
フロント26in. ビレットホイール!!
Delrey クローム!!
16in. ディスクローター&メガブレーキシステム!!!!
アウターチューブはアレンネス!!!
スチール製のフロントフェンダーもメガブレーキ用に加工取り付けです♪
シングルハブ化。
車体右側からのショットの印象もまるで変わります。
良いです。非常に良いです。
そうそう!!
ペイントデザインのライン出しもこうなりました!!
フェイスノーズの突出しに合わせた配色バランス。
CVOカラーが持つ良さを生かしつつ 仕上げさせていただきました。
ダコダデジタル 現行CANバスモデル対応モデル。
イグニッション オン!!!
いやぁ…。 ため息が出るほどに 美しい。。。
LEDデジパネの王道となれば やはりここは外せません。
そして、この画像からお分かりになられますでしょうか!?
タコ側(向かって右)の下。
そう!!ここも拘りポイントの一つ!!!
エアサスゲージ搭載なんです!!!
オーナー様もにんまりです♪
エンドコーンの変更。
アレンネス製 10Gauge!!!
良くお似合いです。
最後は全体ショット!!!
16’FLTRUSE CVO ロードグライドウルトラ N様車両でございました!!
改めまして この度のご依頼を承らせていただきましたこと スタッフともども感謝申し上げます。
初チャレンジでしたこのフェイス制作も大変勉強になりました。
ご協力いただきありがとうございます。
また、現在 走行後の点検入庫となっておりますが しっかりと見させていただきますので しばしのご辛抱くださいませ。
現行ツアラー CVOから TRフェイスのワンオフ加工も含め ご紹介とさせていただきました。
多くの皆様にご支持していただけたら幸いです。
気になる 加工費、ペイント代などのご相談は 是非とも お問い合わせくださいませ。
今後とも 今回の完成車を胸に精進してまいります。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
おかげさまで 年間を通じて沢山のお仕事を頂戴しております。
日々の精進もさることながら 皆様方への感謝の意を胸に頑張っております。
その分、我々も 毎日 精神力を削り 睡眠時間を割き 年間300日以上 死ぬ気で日々のお仕事にあたらせていただいております。
作業内容の大小問わず 必死でございます。
その思いで完成する車両達ですので 一台一台惜しまない愛情が注がれております。
完成、納車時の皆様の笑顔を頂戴することにお応えできるよう 頑張っております。
ちょっと 内容がオモかったですか??(笑)。
すみません。。。
っということで!! こんな アンジーで働いてみたい方 募集中です♪
(いろいろなツッコミが入りそうですが…(笑)
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