FLHTC オフシーズン メンテナンス Part1!!!
12月24日
日曜日のクリスマスイブ、ブログをご覧の皆様おはようございます。
本日もご覧いただき誠にありがとうございます。
世間はイブでも変わらず 作業のほど全力で進めてまいりますので 宜しくお願い致します。
また、先日 ご案内させていただきました 年末年始の営業日程の方も 皆様各位 再度 ご確認くださいませ。
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さて、本日更新分はといいますと!!
ツアラー班より愛を込めて。
04’FLHTC K様車両の登場です♪
ANGIE創生期からのお客様でもございます K様 ウルトラ。
今回も年数経過によるメンテナンス、予防整備と しっかりと進めてまいります。
この度もご入庫いただきましたこと深くお礼申し上げます。
さぁ まずは、、、気合を入れないと 終らないですね。いきます!!メンテナンス部分から 取り掛かります!!
プライマリー側のメインはインナープライマリーシール付近からのオイル漏れですね。
年数経過と走行距離を考えますと 今後も踏まえアップグレードもしていきます。
っと その前に。
折角 ここまで バラしましたので 約15年間使用してきた ドライブベルトも交換!!
今まで トラブルなく走ってこれて良かったです。ここは予防対策ですね。
お疲れ様でございました。
っと ひっくり返して、ケースを点検。うん。やはりここが漏れてましたね。。。
今回は各シール関係とインナーベアリングもを取り外し、洗浄していきます。
キレイ、キレイ♪
上記 これがインナープライマリーシール。
漏れたときは仕方ございませんね。交換です。
そして 今回のアップグレードパーツ!!!
インナーベアリングの変更です♪
ローラーベアリングからシールベアリングへと変更させていただきました。
っと いいますのも ここの部分はミッションのシャフトとつながっている重要な部分。
この軸受け部分のベアリングをアップグレードしつつ 漏れ対策にもつながるかと思います。
ベアリングの挿入が済めば 各シールを組み込んで ここは完了です♪
ついでも ここも交換!!
インナープライマリーにおける交換箇所をすべてやりました(笑)。
シフトのインナーブッシュですね。
距離と年式が進めば ガタつきが気になる部分。
ちゃんと補修パーツがあるのです。
各部 キレイにしつつ 組み込み完了♪
インナープライマリー廻りのメンテナンスでございました♪
まずは Part1としまして ここまでとさせていただきます。
明日はカスタムも含めて Part2をお楽しみに。
最後に…。
メリークリスマス♪
イブの日曜日はいかがお過ごしだったでしょうか??
我々は いつもと同じように ハーレーとともに 過ごしております(笑)。
本日も多くの皆様のお越しをお待ちしております。
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