FLTR フロントブレーキO/H&リフレッシュ!!!+臨時休業日のお知らせ。

1月14日

アンジーブログをご覧の皆様おはようございます。
いつもご覧いただきありがとうございます。

https://blogs.yahoo.co.jp/angie_mc_jp/16032746.html←新春企画も本日最終日!!詳しくはこちらをクリック!!
まずは上記の新春企画もいよいよラストとなっております。
ご希望の方は この機会を是非ともご利用くださいませ。

さて、本日更新分!!
まずは 来週の営業日につきましてご案内をさせていただきます。

誠に勝手ながら 1月18日(木曜日)は県外出張につき 臨時休業日とさせていただきます。
当店ご利用くださいます皆様方にはご不便をおかけいたしますが 何卒 ご理解の程 宜しくお願い致します。
当日は店舗不在につき お電話での対応も出来かねますので ご了承くださいませ。
ブログをご覧の皆様各位 重ねて 宜しくお願い致します。

ここからは作業ブログ!!

本日ご紹介させていただきますのは…。
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FLTR ロードグライド S様車両!!!
この度 検査&メンテナンスでのご入庫をいただきました。
ご利用いただきありがとうございました!!

検査と同時に 今回はメンテナンスにもしっかりと手を入れせていただきました!!
っと言うのも。。。。
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腐食からはじまる 要整備箇所。
以前から 気になっていたフロントブレーキ廻りの整備でございます。
年式と走行距離に応じて こちらからもご案内をさせていただきます。
メインは パイプ&ホースではなく 本体のマスター&キャリパーでしたが 良い機会でしたので 同時作業で進めさせていただきました。
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まずは単体バラし。からのチェックです。
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オドメーター 約75000㌔でしたね。
今まで お疲れ様でございました。
やはり 消耗してまいりますと それに応じてブレーキも症状といいますか挙動が出てきます。
例えば レバーの握りしろが深くなってきたり 戻りが悪かったり、、、っと 様々です。
体感レベルまできますとさすがに整備も必要ですね。

適切な液圧がかからなくなってきますと ブレーキパットの編べりや方べりといったことも起きますので メンテナンスは必須になってきます。

今回のケースは 距離、年式も考慮し フルコースでいきます。

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これがブレーキピストン。
対抗ピストン ダブルキャリパーですから 8ヶです。
一つ、一つの液圧のかかり具合が必要ですから しっかりと見てまいります。
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最初の洗浄後 まだ こびりついている頑固なブレーキダスト。
こうなったら 意地です(笑)。とことん洗浄開始です♪
徹底的にやっつけてやります(笑)。
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キャリパーを漬けにしている間に マスター側をチェックしてまいります。
ダストブーツ廻りの腐食が気になりますねぇ。
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マスター側のピストンも単品チェック。
ここまできますと 中身の部分は新品交換ですので ハウジング側とのあたりを見て 組み込んでまいります。
さいわい マスター側のハウジング内はキレイな状態でしたので 洗浄して完了です♪
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新品のシールキット、ブレーキパットと しっかりと組み込んで 完了です♪
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腐食していたブレーキパイプ廻りも一新!!
取り回しも変更して キレイに装着♪
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今回は こんな感じのジャンクションにしてみました♪
キレイにこだわり過ぎでしょうか!?(笑)。
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同時にグリップのカスタムを施して 完成です!!

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検査&メンテ!!
年式、距離に応じて しっかりと整備させていただきました。
来シーズンも 安全運転で 宜しくお願い致します。
今回もご利用くださいました オーナーS様。
ありがとうございました!!
次回のご来店も心よりお待ちしております。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。


最後に…。

ドンドンドン♪ ドン…

ドンキホーテ…   ではございません!!!(笑)。
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どんと際です(笑)!!!

仙台の皆様なら ご存じのどんと際。
お所月飾りも 本日でお別れとなります。

気分一新!! 来週からも頑張ります!!!

それにしましても デカ過ぎですよね(笑)。
なんでも 大は小を兼ねるといって すぐに大きいのを用意する犯人がいるんですよ(笑)。

余談でしたっ♪

それと、、、毎年1月14日は代表の特別な日でしたね。
今日は早く帰ってね♪


本日も多くの皆様のお越しをお待ちしております。





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