Milwaukee-eight FLHXSE CVO ストリートグライドカスタム！！！
３月２日
いよいよ年度末 ３月突入です！！
ブログをご覧の皆様おはようございます。
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。
それにしましても 昨日の暴風雨はすごかったですねぇ、、、。一旦 落ち着いたかと思いきや 夜からまた吹き荒れるとは思わなかったです。
とりわけ 店舗内お預かりさせていただいております各車両はもちろん 全車 なにも影響はございませんのでご安心ください。引き続き 作業の程進めてまいります。
さて、本日更新分はといいますと！！
現行ツアラーモデルから Milwaukee-eight CVO ストリートグライドをご紹介させていただきます。
先日のブログでも触れさせていただきましたが 今回のカスタムは 萬羽製バックギヤの換装♪
マジックピストン＆シリンダーのご紹介も記憶に新しいことと思います。
くにゃくにゃクラッチの出来上がりですね♪
当店ならではでしょうか！？
バックギヤノブの加工も同時に行います。装着した皆様から 大好評です♪
ご覧のように こちらのマシンはアレンネス、１０GaugeSeriesで取り揃えておりましたので ノブももちろん１０Gaugeにてセットアップです♪
っと ご入庫のタイミングで レバーもそろったので良かったです。
それはそうと このレバーなのですが、、、
取り付け後 握った感想なのですが 実に良いです！！
握った感触といいますか フィット感といいますか いい感じにしっくりきました！！
さて、メインカスタムはここからなんです。
今回のメインはアンダースポイラー！！
いわゆるチンスポとも呼ばれる部分ですね。
大口径ビレットホイール換装に伴い トレールの空間をうまく使っていきます。
主張しすぎてもダメですし、、、インパクトが薄くても弱くなってしまう、、、
結構 難しいんですよー。このバランスが(笑)。
とはいえ 簡単にフィッティングしているように見えますが まぁ 加工のオンパレード（泣）。
仮合わせの加工まで なんとか たどり着き ようやく一段落。
いざ ペイントへ！！！
でっ 塗りあがってまいりますと このような感じです♪
完成です！！
如何だったでしょうか！？
現行ツアラーモデル Milwaukee-eight CVO FLHXSE ストリートグライドでございました♪
今回のバックギヤ＆フロントスポイラー装着で また 一段と進化致しました。
新型M８エンジン搭載の現行ツアラーモデルをお乗りの皆様方にもご参考いただけたかと思います。
カスタムオーダーもお待ちしております。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最期に…。
３月～４月に車検満了を迎える皆様へ。
冒頭にて３月突入と書かせていただきましたが 例年 年度末のこの一ヶ月は陸運支局がパンクしてしまいます。特に ３月下旬ともなれば 通常の月とは比べ物にならないほどの激混みとなります。
もし その場に居合わせた場合 ただただ 待っているだけの数時間という おそろしく無駄な時間になってしまい 通常業務にもかなりの支障がきたしてしまいます。
そこで 我々としましても その無駄な時間を少しでも減らすためにも この時期ならではの検査日程と入庫調整を考え ２月中から 検査車両のご案内を順にさせていただいております。
事前に検査予約を取得してからの検査となりますので 当店の入庫依頼につきましても まずは満了日をご確認後 一旦 車検のご連絡をいただきますようお願い申し上げます。
AMC号！！フルカスタム コンプリート！！！
ANGIE MOTORCYCLES
CUSTOM BIKE SHOP ４０－１０ ichoumachi miyaginoku senndai Miyagi 983-0047 Japan TEL 022-290-6716 FAX 022-290-6712Open １０：００～１９：００ Closed Monday
アンジーモーターサイクルズ
また、事前にご連絡を頂戴しております引き上げ予定、入庫待ちのオーナー様方 今しばらくお待ちください。ただ今 段取り中です。整い次第 ご連絡差し上げますので 宜しくお願い致します。
何かご質問等ございましたら お気軽にお問い合わせください。
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