FLHX　ストリートグライド　２６in.コンバージョン　完成、披露！！！（前編）

Custom #オートバイ
５月７日

本日は月曜定休日。
ブログをご覧の皆様おはようございます。
本日もご覧いただき誠にありがとうございます。

さて、GWお疲れ様でございました。
この期間中も多くの皆様にお越しいただき誠にありがとうございました。
同時に出庫、納車対応となりました皆様各位　重ねてお礼申し上げます。

まずはお知らせとしまして　当店　本日、明日の２日間（５月７～８日）は先週の振り替え休日も含め　定休日となっておりますので　お間違えのなさいませんよう　宜しくお願い致します。
ご用件がおありの方は　水曜日以降にて　お問合せくださいませ。

さぁ　たまりにたまった　カスタムブログ更新でいきます！！
お待たせいたしました。
ツアラー班より　愛を込めて　２０１７’～１８’オフシーズン　ツアラーカスタム　FLHX　ストリートグライドのご披露です♪
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ご紹介させていただきますのは　FLHX　ストリートグライド　I様車両！！
カスタムブログ登場でございます♪
拘りも濃い濃いバイクですので　久しぶりに前編＆後編でいきます。
それでは　ごゆっくりご覧くださいませ。
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まずは作業前からの振り返り♪
もはや　懐かしく思えてきますが…(笑)。
っと、、、今回は前編。
リヤ廻りからご紹介していきます。
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今回のカスタムでは　ここからの仕様変更カスタムでございました。
ご覧のようにディバイス製のバガーフィッティングからの更なるカスタムとまいりましょう。
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もっとも　この仕上がりは　我々としましても満足のいく仕上がりだったのですが　今回のカスタム計画も相成って　仕様変更とさせていただきました。

さぁ　順に取り外しつつ　仮組みからスタートです♪
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エンドパイプ、サイレンサーエンドはクラッシャー４．７５エンド。
この口径に合わせつつ　リヤ廻りを制作していきます。
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フィッティングいたしますのは　アレンネス製のリヤフェンダー。
通常設定ですと、、、３．５in．エンド、もしくは４in.エンドなのですが…。
今回は最大口径の４．７５エンド。
開口部も含め　しっかりと制作してまいります。
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まぁ…　そのままですと　やはり　こうなりますね(笑)。
クリアランス調整っと単純なわけにはいかないので　あきらめて作り直しです(笑)。

加工につぐ加工からのフィッティング。
フェンダーの製作以外の細かい部分の修正もしっかりと進め　ようやくペイントになるのです。
文章に起こしますと　一言かもしれませんが　ここには膨大な時間と企業努力が詰まっているのです。
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NESS！！
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スマートに魅せるには　クオリティが重要になってきます。
一つ、一つ丁寧にしあげております。
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良いでしょう♪
ついでにテール廻りもご覧いただきます。
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イグニッションオン♪まずは尾灯～♪
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ストップ～♪
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ハザード～♪
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ターンシグナル～♪

そして…お気づきの方もいっらしゃるかと思いますが、、、。
この低さは♪
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エアサス換装です♪
ペタペタの車高だからこそ　このフォルムになるのです。
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走行時は　上げてくださいね♪
バッグとフェンダーがなくなっちゃいますんで(笑)。
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っと　まずは前編。リヤ廻りからご紹介させていただきました。

バッグ、フェンダーの各部チリわせに至るところまで　こだわった仕上がりになっております。
オーナー様がどこまでご希望されるかでも　内容は変動いたします。
今回もしっかりとご要望にお応えできるよう努めさせていただきました。
オーナー様に　ご満足いただけることが　なによりなのです。

次回！！後編にて　フロント周りを中心にご披露とさせていただきますので　お楽しみに。
２６コンバージョン　I様　ストリートグライドでございました♪

本日はここまで。次回更新までしばしお待ちを。。。


最期に…。

昨日にてGW期間終了。。。。
皆様　大変　お疲れ様でございました。

毎年　この時期は精一杯頑張っておりますが　ご不便をおかけしましたオーナー様方には　大変申し訳ございませんでした。
引き続き　ご依頼いただいております皆様の車両を精一杯進めてまりますので　何卒宜しくお願い致します。

っと　約二ヶ月半　ドーピング漬けによる突貫でやってまいりましたが…。　　「あしたのジョー」の画像検索結果
魂のリミットが近くなってきました(笑)。

あと少し、、、もう少し、、、寒河江スワップミートまで　さらにもう一段　ギヤを上げないと。。　　
（立てー！！立つんだー　ジ○ー！！）

火曜は振り替えに定休日につき定休日明けは水曜日になりますので　お間違えのさないませんよう　ご確認くださいませ。
明日は　スワップミートのご案内ブログですので　そちらもご覧になってくださいませ。
宜しくお願い致します。


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