ＦＬＨＸ　ストリートグライド　サイドカーカスタム！！！

Custom #オートバイ
７月９日

本日は月曜定休日。
ブログをご覧の皆様おはようございます。
そして　いつもご覧いただきありがとうございます。

あいにくの天気ともなりました先週末ですが　多くの皆様にお越しいただきありがとうございました。
また、お見積りをはじめ　ご入庫、案内待ちとなっております皆様各位　ご不便をおかけいたしておりますが　ご理解のほど　重ねてよろしくお願い致します。

それでは本日更新分とまいります！！

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重厚なこの面持。
仙台に移転後　ついに初登場！！！

言わずと知れた　ハーレーダビッドソン　サイドカーの登場です。
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だだし、純正サイドカーというわけではございません。
っといいますのも！！
２次架装を施した　サイドカーとなります！！
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車体べースはＦＬＨＸ　ストリートグライド。
ストグラべースでのサイドカーカスタムとなりました。
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サイドカー側（船）は新規製作ともあり　いわゆる新車架装ですね。
今回　お世話になりましたのは　サイドカー、トライクの架装メーカーさんにて　実施しております。　
長年　架装専門の畑でお仕事をしております信頼のある外注依頼ともさせていただきました。
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キレイな仕上がり具合はさすがでございます。

そして、今回はさらに、、、
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デュアルドライブ機構換装！！！
これは一般的なサイドカーの作りからさらに特化した仕上がりとなっております。

通常のサイドカーの場合　バイク側は２輪車のままで　その横にサイドカーがくっついているのです。
もちろん　従来までの仕様は　これが当たり前の仕様なのですが、
そこから　突き進め　走行性能、旋回性能の向上といったサイドカーにおいての進化を遂げた仕様が今回のデュアルドライブ機構ともなります。

簡単に言いますと　車のデファレンシャル機構が搭載されたモノと思っていただければと思います。
時代は進み　より快適に安全にとなった形と言えるかもしれません。

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経験がある方なら　ピーンときたことでしょう。
いわゆる船側のサスペンションも違うのです。
ＨＤ純正サイドカーは　お馴染みの板バネ。
船側の乗り心地も　純正のサイドカーとは訳が違うのです。
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もちろん、バックギヤも装備済み。
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新車の匂いそのままに　ストリートグライドのサイドカーの完成です♪♪
お気付きの方もいらっしゃるかと思いますが　ちゃんと　船側のホイールもストリートグライドのホイールに合わせております♪

サイドカー雰囲気は　昔ながらですが　車体本体と船の機構は今時の仕様。
純正サイドカーの新車が　今となっては　存在しない分　現行ツアラーモデルをベースにサイドカーを製作してみてはいかがでしょうか！？

ご希望の方は　どうぞ　お気軽にご相談くださいませ。

（参考価格）　
車両お持込の場合でのサイドカー製作費用（通常仕様）　２００万円～。
車両お持込でデュアルドライブ機構仕様の場合　３００万円～。

となっております。

細かい設定などの詳細をご希望の方　まずはお問合せください。
手持ちの車両をサイドカーかトライクにとお考えの方　お待ちしております。

本日はここまで。次回更新もお楽しみに。

最後に…。

作業経過報告！！
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ご成約済み車両から納車整備２台同時進行！！
大変お待たせいたしましたっ
順次　いきます！！！
ちなみに、、、　現在のスプリンガー　Ｔ様車両は…。
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リヤ廻りから攻めてます(笑)。
っということで　EVOの本気の納整いきます。

またすすみ次第　アップしてまいりますので　どうぞお楽しみに。


そして、、、、。
余談ですが(笑)。

アンジーブログファンの方なら　ご存じのことでしょう。

サイドカーといえば、、、　

そうです。代表です(笑)。
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大好きなサイドカーの試乗風景の撮影に成功しましたので　アップしますね(笑)。

久し振りのサイドカーに興奮気味の代表。
前回は　もう３～４年前になるでしょうか！？

EVOサイドカーからツインカムサイドカーへとバージョンアップ♪♪

これで　今年の年末のご挨拶は　もう決まりましたね(笑)。
今回のアップとは別に　良い写真がとれましたので　それは　年末までのお楽しみということで、、、(笑)。
忘れたころに　思い出してくださいね(笑)。

明日からも怒涛の日々が続きますが　精神誠意進めてまいります。
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