FLHXSE　CVO　M８　Ｃｏｍｐｌｅｔｅ　Ｂａｇｇｅｒ　Ｃｕｓｔｏｍ（前編）！！！

Custom #オートバイ
１０月７日

ブログをご覧の皆様おはようございます。
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。

さぁ　毎年恒例のこの時期はアレですね。。そうです！！今週末　３連休はバイブズミーティングでございます。
今年は新潟　苗場ということで　東北から参加される方も多い事でしょう。
ただ　あいにくの天気。。。。　雨はホント　イヤですねぇ。
聞くところによりますと　新潟開催は２回目ということで　前回の参加台数は１００００台を超えていたようです。
参加のチャンスがある方は是非とも行ってみてはいかがでしょうか！？
向かわれる皆様方は道中　どうぞ安全運転にていってらっしゃいませ。

っと　いかにも　我々も　行くような体で書いておりますが…(笑)。
当店の出展やミーティングツーリングはございませんのであしからず…。。。

そうです！！！我々の使命は　お預かりさせていただいております車両の作業＆仕上がりを第一優先！！！

バイブズは参加した方のお土産話を　お待ちしております。
３連休も　ひたむきに作業の程　頑張ってまいります。

晴れ間が予想される日曜、月曜は　出庫、納車予定の車両の準備を進めております。
ご来店予定の皆様方　どうぞ　お気をつけてお越しくださいませ。
いつもの二人でお待ちしております。

さて、本日更新分はといいますと！！！

現行エンジン　ミルウォーキーエイト搭載のＣＶＯツアラーでのフルカスタムバガーの登場でございます！！
現行ファクトリーカスタムの最高峰をさらにカスタムを施すという超ゴージャス仕様！！！
今後の仕様変更もありますが　まずはいったん納車させていただきましたので　ご披露とさせていただきます。

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ご紹介させていただきますのは　この度　当店初登場！！
１７’ＦＬＨＸＳＥ　ストリートグライド　ＣＶＯ　Ｍ８　１１４”

改めまして　この度のご利用、ご入庫いただきましたことスタッフともども感謝申し上げます。
また　お時間を頂戴しながら進めてまいりましたが　ご不便をおかけしましたこと　お詫び申し上げます。
納車後　車両の調子はいかがでしょうか。
もし何かございましたら　ご連絡の程お待ちしております。

さぁ　雨のバイブズを吹き飛ばすように　現行ＣＶＯカスタムをみてまいりましょう！！

Ｂｅｆｏｒｅ
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Ａｆｔｅｒ

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この姿の違いには衝撃を覚えます。。。
ファクトリーカスタムのＣＶＯモデルとはいえ　純正ストックの状態はノーマル。。。
ＣＶＯモデルの良いところを生かしつつもフルカスタムでございます！！

現行ツアラーモデルのフルカスタム計画ですから　まずは前編と題しまして　フロント周りからご紹介させていただきます。

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フロントの足回りでも　存在感抜群です！！！

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フォークレッグ＆フォークカバーは　アレンネスの１０ＧａｕｇｅＳｅｒｉｅｓ！！！
新鮮です！！
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そこに合わせるのは　ＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＭａｃｈｉｎｅ製　ビレットホイール　カンツァーコレクションより　ＤｅｌＲｅｙ！！　大口径２６in.ホイールのセットアップでございます。

さぁ　ここで現行モデルならではのトラップモード発動！！
この辺の年式からあるものが付いています。
そう！！
空気圧センサー！！！
こういったセンサーも付け替えしていかなけばなりません。

順番に進めていけば　問題ないです。

っと　おかげさまで多くの経験を積ませていただいておりますので　２６in.タイヤの組み込みもさくっといかせていただきますが…。。イメージ 7
人が真剣に作業している時に隠し撮り（パ○ハラ）されておりました(笑)。
もう…。。。
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冗談はほどほどに　ここまでで仮組みパート１っといったところでしょうか！？
大口径ホイールでもセンサーはしっかりとひろってくれました。

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そして　現行モデルならでは装備パート２は　前後ブレーキシステムですね。
現行車はＡＢＳユニット搭載なのは　もはや見慣れておりますが　そこから　さらに進化したんです。
制動力確保の前後ブレーキシステム。
当然カスタムにおいてキャリパーの換装をするとこの辺もかかわってくる部分ですね。

今回はＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＭａｃｈｉｎｅ製のメガキャリパーのセットアップ。
１６in.ディスクローターの存在感に負けないようにキャリパーもその存在感を主張していきます。

良い機会でしたので　今回フロントブレーキはいろいろと試させていただきました。
実際にかかる液圧に対してキャリパーとの相性や油圧ラインの動作状況、エア抜きなどの作業も含めチェックさせていただき　最終的な判断をさせていただきました。
この辺のネタはマニアックですので　ほどほどにしときますね(笑)。

２６in.フロントフェンダーはアレンネス！！
この組み合わせでいくとキレイに仕上がるのでフェンダーの選択も大事な部分なのです。　

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今回はアレンネスパーツ満載です。
特に新作１０ＧａｕｇｅＳｅｒｉｅｓを中心にセットアップさせていただきました。
ハンドル本体は　鉄板のモジュラーハンドル１３インチ。
１０ＧａｕｇｅＳｅｒｉｅｓのグリップ、クラッチ＆ブレーキマスターカバーにアクセントパネルと組み合わせております。
とりわけＣＶＯモデルならではの装備もあるので　スピーカー廻りは今後に期待です。

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良いです♪

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っと　お気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが　実は外装にも違いをつけております。
ＣＶＯ純正カラーを生かしたライン引き。
この辺は後編にでも改めてご紹介します。

トリムリング＆フロントウインカーもネス！！ウインドスクリーントリムは１０ＧａｕｇｅＳｅｒｉｅｓ。
また　ウインカーブラケットはクロームからブラック仕上げにしておりますので　一体感出てます。

さぁ…　まだまだ続く　現行ＣＶＯ　Ｍ８　ストリートグライドカスタム。

濃いめの内容ですので　次回　中編もお楽しみに。

本日はここまで。明日の中編もお楽しみに。

最後に…。

３連休中の月曜は旗日ですので　営業日となっております。
翌日の火曜日が振り替えの定休日となりますので　お間違えのなさいませんようご確認くださいませ。



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