FLSTCI ヘリテイジインジェクション キャブ換装＆カスタムetc.！！！
７月１日
日曜営業、ブログをご覧の皆様おはようございます。
本日もご覧いただきありがとうございます。
例の如く 作業邁進モードのANGIEです。
さて、３部作としましてアップさせていただきましたツーリングブログの方も一段落。
ご覧の皆様方 楽しんでいただけましたでしょうか！？
改めまして 今回のツーリングに参加くださいました皆様 ありがとうございました。
余談ですが、、次回予告と題し 次回ツーリング企画の日取りをご要望通りに早めに告知させていただきましたが
、、。
えー、、まったく反応がございません(笑)。
やはり 急な告知の方が 皆様のお好みなのでしょうか(笑)。
っとまぁ この件につきましては また おいおいということで。。。
それでは本日分、カスタムブログ更新してまいります。
ご紹介させていただきますのは FLSTCI ヘリテイジインジェクション T様車両！！！
まずは この度もご入庫、ご依頼いただき誠にありがとうございました。
お時間を頂戴しながらの作業となりましたこと お詫び申し上げます。
さぁ 今回のT様車両。
カスタムの内容も濃く いわゆる製作モノもたくさんございました。
オーナー様のこだわりの部分を具現化してまいります。
作業開始時はご覧の状態からのスタート。
製作モノ メインはリヤ廻り。
同時作業にて 全体バランスを整えてまいります。
まずはリヤ廻りの製作光景からのワンショット。
オーナー様からのご依頼箇所の一つでもございます ビンテージスタイル。
ダンロップタイヤから クラシックタイヤへと変更してまいります。
タイヤの変更によりムチムチになりましたね。
ここをベースにさらに突き進んでいきます。
作り物の真骨頂♪
フラットフェンダー＆サイドマウントナンバー。
タイヤのアール（外周）がまずは基準点ですね。
フィッティングタイヤはこちらで固定でいきますので しっかりと計測＆計算しつつキメていきます。
写真ですと この一枚の画像ですべてを語っておりますが ここにたどり着く過程には 膨大な時間がかかるのです。そういえば久しぶりにこの手の製作依頼でもございました。
もちろん 丹精込めて 仕上げさせていただきました。
一言でいえばフラットフェンダーの製作なのですが、、、。
実は緻密な計算が必要であり 難易度が高い作業でもございます。
左右のバランスからはじまり タイヤの干渉具合や取り付けステーの角度など様々な工程をへて この完成状態へとなります。
決して甘い作業ではないのです。
さらには リヤフェンダーの製作に伴い 細部のパーツマウントにも拘ってまいります。
今回はスイングアーム部分にウインカーのタブを取り付け、後方からの視認も確認。
ナンバー本体も内入れ処理。
テールとの相性もバッチリです。
さらに ソロシートにも手を加えていきます。
フレームラインに合わせ シート本体の取り付け高さを変更。
少しでもオーナー様のご意向に沿えることが出来れば 嬉しいことです。
カッコイイでしょう！？ 作業前からの仕上がり変化には 我々も納得のマシンでございます。
さぁ さらに ここからカスタムの深淵に突き進んでいきましょう(笑)。
車両のモデルは TC８８ ヘリテイジインジェクション。
オーナー様からのご要望メインはここです。
今回 キャブ化へと換装、カスタムしてまいります。
さて、、、、。
イメージできますでしょうか！？
コンピューター制御のインジェクションを機械式のキャブへと換装するというカスタム。
一つ、一つ写真を 見せても良いのですが、、、ちょっと、、、、(笑)。
っと いいますのも この仕事量に対しての 地味さといったらたまりません(笑)。
信号線から入力線、、、っと ひと～つ ひと～つ 紐解いていくのです。
どうです！？ たまらないでしょ？！
しか～も、 せっかくここまでやるのですから しっかり ハーネスの長さ、角度を決めつつ キレイに処理してまいります。 配線色も純正色と同色に揃えていくのも我々のこだわりでもございます。
とはいえ 深夜～早朝にかけて配線と戯れますと 翌日？のメンタルに支障がでてきます(笑)。
さて、キャブ本体の車体への取り付けは 省略させていただきます。
一般的なキャブ車の見た目と変わりませんので(笑)。
続けまして、、、、。
なぜに フロントエンドがバラバラなのかといいますと。
リヤ廻り同様に フロントタイヤもビンテージへと変更。
車体バランスを考慮し フロントもロワリングをかけていきます。
何インチ おとそうかなぁっと思っていた矢先、、、、。
Oh,,,,。
ネックベアリングに違和感が、、、、。
交換です。はい。
そもそも車検でのご入庫依頼も重なっていたこともあり もはや同時にすべて進めていきます。
カスタムが重なっているとはいえ車検整備も しっかりと進めております。
カスタムと共に重整備となりましたが 今後も安心して末永く乗っていただけると思います。
２年検査に伴い メンテナンスは不可欠でもございます。
しっかり整備にも力を入れてまいります。
さぁ そろそろ完成ショットのお時間となりました。
キャブ本体はHDストック CVキャブ。
もちろん調整はしっかりと行っております。
合わせます 吸気側はS＆S製 ティアドロップ。
チョークノブ＆フューエルコックも新搭載♪♪
オーナー様念願の キャブモデルへと変身しました！！！
キャブモデルには やはり３拍子セッティングですね。
エキゾーストパイプから奏でるサウンドにオーナー様は大変ご満足のご様子でしたっ♪♪
FLSTC ヘリテイジ T様車両でございました。
改めまして この度もご依頼頂きましたこと心より感謝申し上げます。
いつもお時間頂戴してしまい申し訳ございません。
それでも ご依頼いただけますT様のお心に感謝致します。
次回のご依頼もお待ちしております。
ありがとうございました。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
最後に…。
素敵な差し入れシリーズ♪
ツーリングもお疲れ様でございました。
我々にとっての ドーピング剤のブラックコーヒー♪
嬉しい限りでございます。
っと 本日ご来店予定でもございましたね。どうぞお気をつけてお越しくださいませ。
スイーツです♪♪
うん♪ 甘いモノ大歓迎です♪
ホントご馳走様でございます！！
カスタムもお楽しみに♪
バナナです♪バナナ♪
頂きます♪
約一年振りのカスタム計画ですね。どうぞお楽しみにっ。
真夏並みの気温の中 ご来店いただきました皆様方 ありがとうございました。
本日も 熱中症等には十分お気をつけください。
最後に… パート２！！！(笑)。
余談ですが 数年来のANGIEファンの皆様はきっとお気づきのことでしょう。
そうです。
本日 ７月１日は 当店 代表の誕生日となっております。
っと いうことで 私から、、、。
気付けば 年を重ね あっという間に父へとなりましたね(笑)。
また、一年 ほぼ突貫の年間だけど 頑張ってまいりましょう。
HappyＢｉｒｔｈｄａｙ♪♪
今日くらいは 早めの帰宅してくださいね。
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