ドラックスタークラシックがさらに…
７月２６日
やはり、今日も雨、雨、雨… しかも時折 ゲリラ豪雨…。
さらに工場内は湿気がひどく ムンムン、ムシムシとたまりません。
一般的にいうところの不快指数が８５で我慢できないぐらいの状態らしいのですが アンジー工場内は極めて１００に近い数字なのではと思っております。
ですが！！
どんなに過酷な環境であろうと お待ちになられている皆様のこと思えば なんのその！！作業に励んでいきます！！
あいにくの天候ですが 本日も多くのお客様のご来店いただきまして ありがとうございます！！
今日は作業集中デー。このあとも頑張ってまいります。
さて、本日は！！
久しぶりの国産！！
ご紹介いたしますのは 現行 １２’ドラックスタークラシック K様車両！！
昨年、アンジーにて エキゾーストの交換をさせていただきました。
あれから 半年…。
今回もアンジーをご利用してくださいましてありがとうございます！！
今回は、リヤ周りのカスタムをメインにご注文いただきました。
それでは さっそく ご覧いただきましょう！！
まず、ご覧いただきますのは こちらの純正テール廻り。ごっついですねぇ…。
オーナー様のご希望は これぞクラシック！！みたいな感じで！！とのこと。
なので！！ 一気にいっちゃいます！！
もちろん リヤのローダウンも抜かりなくいれます！！
ここから 大変身します！！
それでは ばらし方開始！！
あっという間にばらされました。 ここまでくれば 仮合わせです。
リックドムもビックリなスカート付きです(笑)。 多少のテコ入れをしたら ペイントへいってらっしゃい！！
そろそろペイントから戻ってきましたね。 それでは 仕上がりをご覧いただきましょう！！
決まりました！！ いい感じです。
テールランプは クラシックスタイルの定番ですね。ビーハイブを合わせております。
ウインカーは POSH製 ニュースクール（クローム）。
ウインカーマウント位置もバシッときまりました。
ローダウンもかなりイケてます！！ 当店おすすめの G-サスペンションを選択し 乗り手にもお財布にもやさしいチョイスをさせていただきました。
もちろん フロントウインカーは ご覧の仕様にさせていただいております。
純正からのカスタム感はかなり出ているのではないでしょうか？！DSC乗りの皆様 おすすめです。
完成です。 いかがでしょうか？？ DSCスタイルでは 当店でも珍しいのですが 皆様のご参考になっていただければと思っております。
まだまだ 元気な国産アメリカン。 今後も楽しみです。
もう一枚。
シャドウファントム ７５０ K様車両。 実は 先にご紹介させていただきました DSC K様とは ご兄弟なんです。 こちらはお兄さんの車両。 ファントムの方のカスタムはといいますと エンジンロッカーボックスカバーのペイントのご注文をいただきました。
車体色に合わせ カバーをマッドブラックにペイントさせていただきました。
オーナー様のこだわりにより シルバー部分を残してますのもポイントですね。
次回カスタムも うずうずしているもよう。 是非 お待ちしております。
ちなみに 上記写真 背景に映っております トレイルブレイザー カスタム。
当店 代表カーなのですが For Saleだそうです。
車検はたっぷりと２２インチタイヤは新品。
多少のオイルのにじみはございますが 機関良好です。
気になる価格ですが… 欲しいと思いの方にお教えいたします。是非 お問い合わせくださいませ。
今回は 国産アメリカンをご紹介させていただきました。
オーナーK様のお２人。昨年から 当店アンジーに通っていただきましてありがとうございます！！
そして 入庫にいたるまで お時間いただきましたこと お詫び申し上げます。
今シーズンもまだまだこれからです。 いっぱい乗って楽しんでくださいね。
改めまして ご入庫 カスタムいただきまして ありがとうございました！！
最期に…。
当店 代表によります 久しぶりの旧車カスタム。
現行車メインの当店といたしましては 珍しく旧車のカスタムですが…
その内容といたしましては オーナー様のご要望により オープンプライマリーにスターターをつけてほしいとのこと。 そこで… 当店代表 思いきって 作業開始！！！
ちなみに 基本当該年式車におきましてオープンにスターターを組み込むには かなりのことと思ってください。
やられております…。 久しぶりの旧車のせいか 旧車の整備勘が戻ってない様子…
代表の頭から 白い煙が…！？タバコ…！？いや…違う。
何か怖いので 今日は そっとしておきましょう…。 ブログをご覧の皆様も 見守っててください。
経過報告は またの機会にでも。 まずはここを何とかしてからですね。
私も作業に戻ります。
本日はここまで。次回更新もお楽しみに。
